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门店三要素,第一客流量,第二客单价,第三消费次数,在三个要素做到1倍的时候可以让门店产生8倍的收益。 我们现在最需要做的一件事情就是回归,想尽一切办法把我们主业业务做好,其他的事情真的暂时不要去想,做好主营业务之后我觉得才可能从消费者身上发现更多的东西,老板的定位决定了企业的定位,也同时决定了我们员工的定位。[详细]
汽车服务行业最重要的是把硬件和软件高度结合,而高度结合就需要人,关键看执行力和可量化的标准。[详细]
豪杰奔宝的核心竞争力来源于: 1.技术 2.配件 3.服务好客户 4.组建良好的团队 5.标准化体系[详细]
国家在确定未来我国汽车工业发展方向时,定义未来汽车为:绿色环保+智能+自动驾驶。未来汽车的发展什么样?AI、5G、绿色的动力是肯定的。[详细]
对于门店最大思考来讲,可能你不去做结构性的改变你是不可能带来规模化的变化。从客户留存到后面转化,不管前面还是后面都需要发生变化。[详细]
数据融合、流程、精准营销、配件,是我们可以给维修企业真实有价值的东西,能够支撑他日常的作业和未来的发展,这才是真爱![详细]
制造端如何为客户提供更好的服务?如果只是站在大家角度去想,是没有效果的,一定要坐到大家的位置上才能融入客户。[详细]
如果修理厂是在外奋斗的男人,那快准愿意做他们背后的女人。[详细]
做好快修快保连锁需要具备哪些成功要素?产品的数据目录系统非常关键,未来还是需要系统,不是要通过人记事,第二是产品覆盖率,你作为车主换产品的时候你的产品覆盖率到底怎么样,第三是盈利能力,因为生意不好做所以大家更注重自己盈利能力,后面就代表你有多强的采购能力,仓储我们认为就是你至少满足周边客户90%的需要。[详细]
未来游戏玩家是大的平台和我们中间供应链平台供应链企业或者维修配件供应链的连锁企业和优质维修企业形成生态系统,这个会积累用户规模,包括对用户越来越有吸引力,我们怎么借鉴他,反过来服务好周围车主,但是对车主来讲你要更多的标准,要更多的透明,要更多的好的体验。 未来用户有了平台,平台有大的用户,供应链提供服务支持,再加上供应链也做自己系统,把数据打通之后未来可以形成连锁化信用化精准化的模式。 我们感觉行业目前处于,一方面是外部环境,第二外部环境挤压生存空间大家就发生比较大的恶性竞争。[详细]